레플리
글 수 505


 

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=028&aid=0002549291

 

 

 

"스마트 도로 시설, 모바일 네트워크 등 자율주행 인프라 구축에 천문학적 비용이 필요하다. 이 때문에 완전 자율주행차 시대는 굉장히 늦게 올 것"

 

"이해관계자와의 갈등 조율도 만만찮은 숙제로 지목됐다...운전으로 먹고사는 노동자의 반발과 자동차 제조사의 매출 감소 가능성이 자율주행 기술 상용화의 걸림돌이 될 수 있다는 얘기다."

 

 

 

자율주행은 2004년과 2005년 실시된 DARPA 그랜드 챌린지에서 처음 주목을 받았습니다. 2007년에는 실제 도로와 비슷한 환경에서 하는 어번 챌린지가 열렸습니다. 구글은 여기에 참가한 대학 연구원들을 주축으로 2009년에 자율주행차 개발을 시작했습니다. 그로부터 12년이 지났지만 아직 갈 길은 멀기만 합니다.

 

기사에서처럼 도로 자체를 지능화 하는 방식은 비용 문제 때문에 거의 불가능합니다. 사람이 일반 도로에서 운전을 할 수 있다면, 인공지능 역시 가능할 거라고 생각합니다. 다만 그때가 언제가 될지는 예상하기 어렵습니다. 그래도 5~10년 안에는 부분적으로 서비스가 시작될거라 봅니다.

 

엮인글 :
List of Articles
제목 글쓴이 날짜sort 조회 수
돈 못버는 골칫덩이됐다… AI 선구자 ‘왓슨’의 몰락 깊은바다 2021-07-20 954
중국의 일상대화 챗봇 Xiaoice, 기업가치 1조인 유니콘으로 부상 깊은바다 2021-07-16 1349
텐센트, 미성년자 게임 '셧다운'에 얼굴인식 기술 쓴다 깊은바다 2021-07-12 500
댓글을 달면 GPT-3가 답변을 해주는 유튜브 영상 깊은바다 2021-07-09 570
KB국민은행, AI 은행원 내년부터 1000개 전 지점 도입한다 깊은바다 2021-07-07 497
왜 통신·전자·배달 모두 ‘서빙로봇’에 투자할까 깊은바다 2021-07-06 459
크래프톤, 인터랙티브 콘텐츠 제작사 ‘띵스플로우’ 인수 깊은바다 2021-06-29 443
인공지능, 머신러닝, 딥러닝의 차이는 깊은바다 2021-06-28 448
이통3사, 앞다퉈 ‘AI 콜센터’ 시장 뛰어든 이유 깊은바다 2021-06-25 402
초대규모 AI 시대, 네이버가 전 세계에서 상용화 가장 빠를 것 깊은바다 2021-06-23 249
커지는 회의론…자율주행 실현 어려운 5가지 이유 깊은바다 2021-06-23 182
KT, 새로운 AI 스피커 '기가지니3' 출시 깊은바다 2021-06-18 139
환상과 실망의 역사…인공지능 붐, 이번에는 다를까 깊은바다 2021-06-16 198
예능 프로에 나온 챗봇 기획자 깊은바다 2021-06-10 429
LG가 점찍은 미래사업 '로봇'… 투자 성적표 '신통찮네' 깊은바다 2021-06-08 193